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四、运输服务便捷舒适、经济高效（一）推进出行服务快速化、便捷化。构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。完善航空服务网络，逐步加密机场网建设，大力发展支线航空，推进干支有效衔接，提高航空服务能力和品质。提高城市群内轨道交通通勤化水平，推广城际道路客运公交化运行模式，打造旅客联程运输系统。加强城市交通拥堵综合治理，优先发展城市公共交通，鼓励引导绿色公交出行，合理引导个体机动化出行。推进城乡客运服务一体化，提升公共服务均等化水平，保障城乡居民行有所乘。

共享单车是个“烧钱”的行业早已不是新闻。2018年4月，ofo小黄车的劲敌摩拜单车被美团收购时，就已有分析指出共享单车盈利模式尚不清晰，难以保持独立发展。此后，戴威带领ofo进行了一系列“流量变现”的尝试，但在与P2P企业PPmoney的短暂合作后，这些尝试似乎也没能达到预期的效果。

邓家人几经周折报上案，却只有备案，没有立案。他们把自己对杜少平的怀疑告诉了当地警方，新晃、怀化两级公安均介入调查，可最终得到的答复是：未能发现邓世平下落，也未发现其遇害的相关证据。这并不能让邓家人信服，他们向各级部门反映。2003年5月，邓世平的母亲找到县检察院，想请他们帮助破案，但遭到拒绝；邓家人也曾找到新晃县委政法委反映情况，可时任县委政法委的杨书记却说：“邓世平是离家出走的，家属要负主要责任。”

某券商固收分析师告诉《中国经营报》记者，去年民企违约风险持续爆发，政策支持发行信用风险缓释凭证，也是为了激励市场购买企业债券，缓解民企融资难的困境。“现在民企债券发行环境已有了明显改善，信用风险缓释凭证发行量下降也在预料之中。”在上述分析师看来，银行发行信用风险缓释凭证的内在动力不足。该分析师指出，若银行购买民企债券，再购买信用风险缓释工具以降低风险会比较有价值，但银行作为发行人，资本占用很高，且市场并不成熟，因此后续动力不足。

对此，邓晃平回应：“说是在外地打工，我们内心里是高兴的，还去找过但没找到。说携款外逃是污蔑造谣。我嫂子承受着极大的精神压力，现在眼睛近乎失明，就是因为哭多了。”寻找邓世平未果后，为了防止二次迫害，邓家人便搬离了新晃县。杜少平是谁？如果不是中央扫黑除恶第十六督导组第七小组下沉怀化巡查，“操场埋尸”案可能仍是一桩冤案，杜少平等人也仍逍遥法外。

再来看看天猫“双11”当天各大城市的消费力排行榜：这个排名和社会消费品零售总额的排名基本相当，重庆、天津、苏州等经济总量更大的工业城市在消费力上的表现明显不如成都、武汉等强省会城市，杭州的排名甚至超过广州深圳，杭州作为阿里主场的优势可见一斑。